GOKARTTIPS - KJØRING PÅ REGN

Ikke være redd og forsiktig – kjøring på regn krever harde og bestemte svingebevegelser på rattet, og skikkelig

trøkk på bremsepedalen for å få feste. Altså ikke noen delikat og forsiktig pingle-kjøring.

Hold deg unna idealsporet – det er fullt av gummi, og dermed skikkelig glatt. Ligg unna dammer- der blir det 

vannplaning og null styring. Kjør normalt på utsiden i svinger – store svinger. Sjekk banen før start – kjør på de 

lyseste partiene (de mørke er fulle av gummi). Det kan være du må lete litt/ prøve deg frem for å finne det beste 

sporet på vått føre.

For å få løft på innerste bakhjul kan du prøve følgende:

1. Gi et hardt og raskt trykk på bremsepedalen slik at du omtrent låser – for å få feste bak. Husk at du er utenfor
    idealsporet på tørt, og at du forbereder en vid sving.
2. Du tar svingen sent, og svinger hardt og raskt. Det kan bli litt livat, men du vil kjenne hvor mye grep du har. Du
    vil ikke snurre – du svingte så hardt og raskt at du ”sjokkerte” karten inn i en enorm understyring. Men du får
    også en maksimal løfte-effekt fra forvognen slik at karten vil få grep og svinge – svinge meget skarpt. Siden
    fronten sklir, vil dette virke som du også hadde bremser på forhjulene.
3. Når du rykker styret rundt så mye, må du naturlig også lene deg litt forover på grunn av armens rekkevidde.
    Det er bare bra - len deg forover og utover. Du flytter dermed vekt ut og frem, og det blir lettere å løfte indre
    bakhjul.
4. Når du får timingen riktig vil du merke at karten svinger hardt og skarpt – og da skal du lene deg bakover, få
    styringen så rett som mulig og trå på gassen gradvis mens du føler hvor mye du kan gasse i forhold til festet.